Warszawski deweloper kupił dawną placówkę medyczną przy alei Wiśniowej za blisko 30 mln zł w lutym....

Ceny zaczynają się od ponad 15 tysięcy za metr kwadratowy, a w ofercie są mieszkania o powierzchni d...

Inwestycja przy ulicy Zwoleńskiej ma być gotowa za ponad rok. Warszawski deweloper stawia tam dwa bu...

Łódzki deweloper Revisit Home przebudowuje XIX-wieczną oficynę oraz kamienicę sprzed ponad stu lat p...

Realizowany przez firmę Budnex w Dziwnówku osiedle Porta Mare Wellnes & SPA, powoli nabiera kształtó...

Nowy budynek wielorodzinny stanie pomiędzy ulicami Czerwone Maki i Doktora Jana Piltza. Deweloper pl...

Ogólnopolski deweloper zrealizował przy ulicy Krakowskiej dwa budynki z  apartamentami inwestyc...

W zielonej części Woli, w sąsiedztwie czterech parków, PROFIT Development realizuje nową inwestycję...

W ramach inwestycji Matejki 3 Garden View Residence powstaną 34 apartamenty w sąsiedztwie Ogrodu Bot...

Jedna z najbogatszych obywatelek Ukrainy, Galyna Fedoriwna Gerega została nową właścicielką sieci sklepów sportowych INTERSPORT w Polsce. Przejęcie odbyło się za pośrednictwem spółek zależnych należących do tej ukraińskiej milionerki.

Na rynek nieruchomości zaczynają wkraczać przedstawiciele pokolenia Z. Ich preferencje dotyczące ceny, wielkości oraz lokalizacji mieszkania w kontekście elastyczności oraz mobilności, kształtują nowe standardy w całym sektorze. Jakie lokale najczęściej wybierają?

15 maja Marvipol Development zaprasza na Dzień Otwarty w swoich biurach sprzedaży. Placówki przy uli...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.